发布时间:2024-07-01 16:58:40 浏览次数:1 公司名称:[宁德]鼎诺土工材料
最小起订 | 100 |
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质量等级 | 一级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 涤纶/丙纶 |
产品品牌 | 鼎诺 |
产品规格 | 1-6m |
发货城市 | 泰安 |
产品产地 | 泰安 |
加工定制 | 提供 |
产品型号 | 100g-700g |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 100g-600g |
产品颜色 | 白色 黑色 绿色 |
质保时间 | 根据情况来定 |
外形尺寸 | 6m*100m |
适用领域 | 公路 水利 建筑 边坡 绿化施工 |
是否进口 | 否 |
产品功率 | 18mp |
工作温度 | 16度 |
断裂强度 | 6.5KN |
断裂伸长率 | 60% |
纤维材质 | 长丝 短丝 |
是否可定制 | 是 |
复合土工布是由两种或两种以上不同功能、不同种类的土工布及其他材料复合而成,复合材料可以是纺粘或针刺型非织造布、机织布、聚乙烯薄膜、塑料网、塑料管等。其生产方法主要有以下两种:(1)机械方法:采用针刺复合和缝编工艺技术;(2)热熔粘合法:采用超声波粘合及热轧粘合技术。
复合土工布在我国应用较多的,可应用于软地基和地基下具有坑洼的路基,堤岸的增强,路边排水,桥座和挡土墙下排水,蓄水池、废物处理池的密封层,传统沙石层排水系统的替代等。复合土工布在原有单层材料基础上使其性能得到很大改善,如层压后的土工布力学性能得到很大提高,机织布与非织造布经针刺复合后的过滤性能得到改善等。
土工布的性能指标主要包括物理学、力学、水力学等方面的指标,对于这些性能指标的测试,土工布具有强度高、抗穿刺能力强。耐酸碱、抗腐蚀、抗微生物、耐老化。具有优越的透水性、过滤性、保土性、起到隔离、排水过滤、防护的作用。成本低、价格优、施工简单、使用方便。
土工布铺设是有一定规范和步骤的,土工布厂家为您提醒一下注意事项。土工布铺设时采用人工滚铺,布面一定要平整,要适当的留有变形的余量。土工布经常通过搭接、缝合和焊接等方法安装。其中缝合和焊接的宽度一般为0.1m以上,搭接宽度一般为0.2M以上。如果长期外露的土工布,则应焊接或缝合。土工布卷在安装展开前要避免受到损坏。土工布卷应该堆放于经平整不积水的地方,堆高不超过四卷的高度,并能看到卷的识别片。在运输过程中,土工布卷必须避免受到损坏。受到物理损坏的土工布卷必须要修复。
过滤型土工布还具有既能空隙水可自由流出,同时又能截住细颗粒的良好水力特性。土工织物的加筋效果与施工速度有关,施工速度快,加筋效果就比较显著,施工速度慢,加筋效果就不明显。1、反滤性能和防腐性能:水份可以在各个方向渗透,不会积聚压力。同时可防止土壤流失,有利于稳定性和防腐性能。2、性隔离作用:可长期隔离由不同组分和性能组成的土壤层并防止相混;具有耐霜冻性和施工所需的承载要求。3、保护性能:由于其良好的康穿刺性、延伸性和蓬松性,可有效地保护防水层以免受到潜在的机械损坏。4、排水性能:由于其结构的蓬松性,可有效地控制岩土工程表面的排水性。5、加筋性能:蓬松性和高强度性改善了工程的整体稳定性,并提高了其强度。可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
土工布撕破强度的检测:将样品夹持在强力机的上下夹钳内,拉伸速度为50cm/min,然后缓慢增加负荷,使样品沿剪切力防线逐渐撕裂,等到全部断裂时的负荷就是大撕破力。顶破强度的检测:随机抽取样品,固定在标准环形夹具内,然后用直径为5cm平头圆柱缓慢的垂直作用于试样,直至样品破裂,等到样品破裂时的力就是大顶破力。
土工布摩擦性能的检测:利用直剪仪对土和土工布的接触面进行直接剪切试验,测定接触面的摩擦特性。抗磨损性能的检测:将土工布与规定表面性能的磨料进行摩擦,然后测定土工布的试样拉伸强力,通过拉伸强力的损失率来表示抗磨损性能。
土工布动态穿孔的检测:随机抽取试样,水平夹持在夹环中,然后将表面光滑、直径为5cm、重1kg、锥角为45°的钢锥,从50cm的高度自由跌落体,在试样上面形成破洞,然后量测破洞直径值大小,土工布破洞的直径大小表示抗动态穿孔性能的好坏。
土工布的铺设和搭接(1)施工人员在进行土工布的搭设工作的时候,好是采用机械搭设,但是也可以进行人工铺设。在铺砌的过程中,要注意一定将土工布拉紧,使其能够平直的紧贴路面,以防止出现褶皱等。(2)土工布的搭接的长度一般为4-5厘米,应该避免搭接的过宽,如果出现这种情况,应及时进行处理,将其裁掉。(3)工作人员好是将土工布进行直线铺设,如果遇到转弯的情况,则应该将其剪开,然后进行重叠铺设,以免会出现打皱的问题。(4)等到土工布铺设完毕的时候,应该要及时喷洒沥青粘层油,并且进行自燃冷却两个小时,然后及时的抛洒细黄砂,以免受到破坏。2、注意事项(1)在施工的过程中,应该封闭交通,禁止车辆的通过。(2)在一般情况下,在下雨潮湿或者寒冷的天气下是不可以进行施工工作的,因为这样会影响粘结的效果等。
水泥混凝土路面在长期使用过程中,由于诸多原因,不可避免地出现表面光滑、破损、断裂等各种病害。对于此类病害加固补强的方法有:水泥混凝土加铺层和沥青加铺层。由于高等公路上交通量大,修复过程中不允许全幅中断交通,而沥青加铺层具有修复周期短、行车舒适等优点,因此,在旧水泥混凝土路面上加铺沥青加铺层已成为一种切实可行、简单有效的修复措施。